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本項目設計風量30000m3/h，設計進氣濃度非甲烷總烴≤800mg/m3，排放濃度非甲烷總烴≤20mg/m3。采用干式過濾+活性炭吸附濃縮+蓄熱式焚燒法（RTO）處理工藝。該工藝具有操作簡便、安全性好、自控化程度高、運行成本低等特點。本項目投運后預計每年可減少非甲烷總烴排放12.96噸。

本設備由預處理系統、活性炭吸附濃縮系統和蓄熱式燃燒裝置RTO系統等組成，處理能力為30000m3/h，車間排放的VOC廢氣，經過除塵預處理后進入多個活性炭箱，廢氣中的VOCs被碳箱中的高效活性碳吸附，廢氣得到凈化處理后，由引風機通過煙囪達標排放。

本系統設套碳箱，其中3套處于吸附進程，1套處于脫附進程，當碳箱內的活性炭吸附量達到系統預設量后，便由電控系統自動切換吸脫附次序，使吸附飽和的碳箱進入脫附進程。

脫附原理是取RTO爐膛內的高溫氣，通過混溫罐混合至預設溫度（90℃），控系統自動調節，確保系統安全穩定。脫附氣體通入碳箱，將被吸附在活性炭內的VOCs物質解析出來，并形成一小股高濃度的被濃縮的VOCs氣體，再送入RTO內進行高溫焚燒，廢氣中的VOCs，在爐膛高溫作用下（800-850℃），與O2發生化學反應，最終被分解為H2O和CO2，實現達標排放。

整套系統由自動化系統控制，正常運行過程無需人為操作，并且系統設有多處溫度、壓力等傳感器，通過PLC系統實時監測并控制，真正實現系統運行自動化，具有處理效果好、安全性高、易維護、經濟環保等特點。